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商品訊息功能
- 智慧型
- 品號：4325649
- 寬超大座位空間，大型置物空間
- 透氣蜂巢座布，乘坐舒適有彈性
- 軟質扶手，手感佳；可調式擱腳板
商品訊息描述
商品特色：
分期付款
清潔方法：
座墊、帆蓋等紡織品請以中性清潔劑清洗，洗畢置於通風處晾乾即可
商品訊息特點
活動搶便宜
| 手推車規格 |
|
|---|---|
| 手推車功能 |
|
材質：鐵管、塑膠、針織布、尼龍網布
適用年齡：約6至30個月
收合尺寸（㎝）：102 (長)×27 (寬)×36 (高)
展開尺寸（㎝）：88 (長)×48.5 (寬)×101.5 (高)
座位尺寸（㎝）：23 (長)×38.5 (寬)×46 (高)
平躺尺寸（㎝）：82 (長)×38.5 (寬)
平躺角度：140度
車台淨重：7.3㎏
承重：18㎏以下
產地：中國
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走在中國大陸318國道川藏段上，沿途風景秀麗、山勢清奇，沿途可以看到雅康高速公路的建設工程。其中，最讓人驚嘆的就是號稱「川藏第一橋」的瀘定大渡河興康特大橋，總長度為1411公尺，橋墩高約66層樓，預計2018年可以完工。
雅康高速公路是通往四川甘孜藏族自治州的第一條高速公路，全長約135公里，總投資金額達230億元人民幣，預計2017年底雅安到瀘定段可以完工通車。全線完工後，成都到康定僅需4小時，可望擴大甘孜藏族自治州對外開放的程度，促進當地經濟發展。
瀘定大渡河興康特大橋，是雅康高公路「一橋一隧」重點控制性工程之一，全橋長1411公尺、主橋長1100公尺，是一座超大跨徑鋼桁梁懸索橋。「川藏第一橋」的造價超過10億元人民幣，橋道系統總重量為3萬頓，為抵抗當地河谷大風，設計可耐13級強風。
川藏第一橋的主纜有兩根，每根主纜長度為1754公尺，單根主纜自重5234.6噸，設計拉力約2.6萬噸；單根主纜有索股187股，每根索股由91根高強度鋼絲組成。全橋兩根主纜共有鋼絲3萬4034根，鋼絲總長度超6萬公里。
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋12H ，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
解嚴30周年紀念日，立法院長蘇嘉全發表專文，憶起從威權走向民主，血淚交織的過去。蘇嘉全強調，「正視歷史的錯誤，國家才會有未來」；並呼籲國人團結在民主與自由的信念下，打造一個自由選擇、追求幸福的國度。
《在民主與自由的信念下，一起追求幸福！》全文如下：
今天是台灣解嚴30周年紀念日，在那個實行黨禁、報禁，從思想到行動都受管制的肅殺年代，憑著一股「台灣人出頭天」的意志，我毅然加入了黨外運動。1986年我接受黨外「公政會」提名，參選縣議員失利，隨後突破黨禁參與民主進步黨的成立，同年底民進黨提名二十二人參選增額國大，共有十一人當選，我是當中最年輕的一位。就這樣我與周清玉、蔡式淵、洪奇昌、張貴木、范振宗、翁金珠、蘇培源、黃昭輝、徐美英、吳哲朗十一人進入了國民大會。當時國民大會有六百多位老國大，雖然我們才十一席，但我們發揮強大的監督力量，更不停衝撞政治禁忌，挑戰法統， 一步步加速台灣民主化的改革腳步。
三十年來，我從國大代表、立法委員、縣長、部會首長到如今擔任立法院長，這一路走來，有幸見證台灣從威權走向民主。回憶過去，我曾眼睜睜看著許多民主前輩遭到迫害與逮捕，清楚記得創黨大會的現場沒有歡欣鼓舞，反而瀰漫著沉重與嚴肅。因為當時還是戒嚴時期，組黨仍是禁忌，統治集團的打壓手段更是從未鬆懈，沒有人知道過了今晚，還能不能看到明天的太陽。
解嚴30年，台灣也歷經三次政黨輪替，今天台灣已成為真正的民主國家，但是我們不能忘記這段血淚交織的過去，因為它提醒著我們，台灣這塊土地是從多深層的陰霾中，犧牲多少先輩的血汗，才迎來今天的光明。台灣的民主與改革仍然沒有結束，我們的腳步還需要不斷的修正，只有正視歷史的錯誤，國家才會有未來。
我們期待打造一個自由選擇、追求幸福的國度，如果這個夢想可以引導台灣人的未來，就讓我們團結在民主與自由的信念下，一起追求！
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